한진해운 사태를 보면서

 

한진해운은

컨테이너선 부분

세계적 거대업체다.

미국이나 유럽등에서 삼성 현대차보다는

덜 하지만 한진( Hanjin) 이라고 쓰인

컨테이너 박스를 실은 트럭들이 자주 보일 정도이다. 

지금은 세계7위라고 하던데

예전에 다녔던 GE 에서

한진을 내가 담당했을 당시엔 

덴마크 머스크, 대만의 에버그린과 함께

세계 3대 컨테이너선 업체였다.

내 account 에서 조양상선과 더불어

가장 큰 업체였는데

당시엔 한진이 팽창중이어서

배와 컨테이너 제작을 위해

엄청난 돈을 우리 회사에서

차입해 쓰고 있었고 나도 

여의도 한진 본사를

한달에도 몇번이상 방문했던 기억이 있다.

대한항공과 함께 한진그룹의 flagship 기업이고

대부분 명문대 출신의 근무하는 직원들도 

샤프하고 자부심이 강한 분들로 기억한다.

세계사에 길이 회자될 한국 경제 기적,

즉, 한강의 기적의 튼튼한 다리 역할을 했던

한진해운이 어떻게 저렇게 되었는지 안타까울 따름이다.

그리고 나와 자주 만났던 최과장님, 이대리등은 잘 계실지 걱정이 된다.